五角大楼官员表示，美国在打造国内无人机产业方面仍处于初步且艰难的阶段，产量远不及乌克兰。尽管美国政府不断收紧“去中国化”规定，要求无人机必须使用美国制造的零部件，但美国的产量仅为乌克兰的一小部分，预计要赶上乌克兰的战时产能还需数年时间。
美国国防创新单元副主任兼首席运营官特拉维斯·梅茨负责五角大楼的“无人机主导计划”。他透露，乌克兰今年预计将生产600万至700万架小型第一人称视角（FPV）攻击无人机，每月约50万架。相比之下，五角大楼耗资11亿美元的项目到明年2月累计订购的无人机还不足20万架。梅茨指出，从零开始做到20万架比在已有大规模生产能力的基础上扩大规模更困难，而且获取半导体等关键零部件仍是难题。
为推进供应链安全，五角大楼近日进一步加码限制。修订版供应链框架明确提出，最终目标是建立完全本土化的小型无人航空系统供应链。参加8月测试活动的19家企业所提供的无人机均不得含有中国制造的无刷电机或电池组等被禁用零部件。这比该计划第一阶段的标准更为严格。梅茨估计，早期阶段采购的大多数无人机可能都含有中国电机。
近年来，美国以国家安全为由，持续收紧对中国无人机及相关零部件的限制。从限制大疆等中国企业产品进入美国市场，到要求军方采购必须排除中国零部件，再到推动“友岸外包”和本土生产，一系列“去中国化”政策已在无人机领域落地。然而，中国在无刷电机、电池、飞控等关键环节仍占据全球供应链优势，美国短期内难以完全替代。
梅茨表示，受邀参加下月“挑战赛II”的六家乌克兰公司已被要求与美国制造商组建合资企业，并将生产本地化到美国，作为获得未来订单的条件。五角大楼希望借此将乌克兰的战场经验转化为美国制造能力，而非继续依赖进口。尽管承认美国目前的产量与乌克兰存在巨大差距，梅茨仍坚信美国最终能与乌克兰的无人机产业抗衡，但他并未给出明确时间表。
美国一边高调推进“去中国化”，一边又不得不面对产业链重构成本高、周期长的现实。在无人机这一高度依赖成熟供应链的领域，政策目标与产业实际之间的落差正在进一步显现。